Türkiye’de kara yolu hareketliliği rekor kırdı! Otoyol ve köprülerden 1,1 milyar araç geçti
Türkiye’de 2025 yılı boyunca otoyol ve köprülerde yoğun araç trafiği yaşandı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, yıl içerisinde otoyol ve köprülerden toplam 1 milyar 122 milyon 336 bin 942 araç geçişi gerçekleştiğini açıkladı. Karayolları Genel Müdürlüğünün sorumluluğundaki güzergâhlarda 585 milyonun üzerinde araç geçişi kaydedilirken, kamu-özel işbirliği modeliyle hayata geçirilen projelerde bu sayı 536 milyonu aştı. Açıklanan veriler, Türkiye’nin kara yolu ulaşımındaki hareketliliğini ortaya koydu.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, 2025 yılına ilişkin otoyol ve köprü kullanım istatistiklerini kamuoyuyla paylaştı. Bakanlığın açıkladığı verilere göre Türkiye genelindeki önemli ulaşım güzergâhlarında yıl boyunca 1 milyar 122 milyon 336 bin 942 araç geçişi gerçekleşti. Karayolları Genel Müdürlüğü (KGM) tarafından işletilen otoyol ve köprülerin yanı sıra kamu-özel işbirliği (KÖİ) modeliyle yapılan projeler de yoğun şekilde kullanıldı. İstanbul’u Anadolu’ya bağlayan köprüler ve şehirler arası ulaşımın önemli bölümünü taşıyan otoyollar, açıklanan trafik verilerinde öne çıktı.
KGM’ye bağlı otoyol ve köprülerden 585 milyon araç geçti
Bakan Uraloğlu’nun paylaştığı bilgilere göre Karayolları Genel Müdürlüğünün sorumluluğunda bulunan otoyol ve köprülerden 2025 yılında toplam 585 milyon 906 bin 492 araç geçti. Bu rakam, açıklanan toplam araç geçişlerinin yaklaşık yüzde 52,2’sini oluşturdu.
KGM sorumluluğundaki Mahmutbey–Edirne, İstanbul–Ankara, Adana, Mersin ve Çeşme–İzmir–Aydın otoyolları yoğun kullanılan güzergâhlar arasında yer aldı. İstanbul Boğazı’nın iki önemli geçiş noktası olan 15 Temmuz Şehitler Köprüsü ve Fatih Sultan Mehmet Köprüsü de bu istatistiklere dahil edildi. Söz konusu güzergâhlar, hem şehir içi hem de şehirler arası ulaşım açısından önemli bağlantılar sağlıyor.
Kamu-özel işbirliği projelerinde 536 milyon araç geçişi
Kamu-özel işbirliği modeliyle inşa edilen otoyol ve köprülerde de 2025 yılı boyunca yüksek araç hareketliliği kaydedildi. Bakan Uraloğlu, bu projelerden toplam 536 milyon 430 bin 450 araç geçtiğini bildirdi. Böylece KÖİ modeliyle hayata geçirilen ulaşım projeleri, toplam araç geçişlerinin yaklaşık yüzde 47,8’ini oluşturdu.
Bu kapsamda Kuzey Marmara, Malkara–Çanakkale, İstanbul–İzmir, Ankara–Niğde, Menemen–Aliağa–Çandarlı ve Aydın–Denizli otoyolları bulunuyor. Ayrıca Yavuz Sultan Selim Köprüsü, Osmangazi Köprüsü ve 1915 Çanakkale Köprüsü de açıklanan geçiş verilerine dahil edildi.
2025 yılı otoyol ve köprü geçiş sayıları
| İşletme modeli | Araç geçişi |
|---|---|
| KGM otoyol ve köprüleri | 585.906.492 |
| Kamu-özel işbirliği projeleri | 536.430.450 |
| Toplam | 1.122.336.942 |
Açıklanan toplam geçiş sayısı, aynı aracın farklı zamanlarda veya farklı güzergâhlarda yaptığı geçişleri de kapsıyor. Dolayısıyla 1,1 milyarlık rakam, trafikte bulunan tekil araç sayısını değil, yıl boyunca kaydedilen toplam araç geçişlerini ifade ediyor.
Kara yolu ulaşımında yoğun hareketlilik
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, 2025 yılı verilerinin Türkiye genelindeki kara yolu ulaşım hareketliliğini gösterdiğini belirtti. Özellikle büyükşehirleri birbirine bağlayan otoyollar ile İstanbul Boğazı ve Çanakkale Boğazı üzerindeki köprüler, ulaşım ağının önemli parçaları arasında bulunuyor.
Yıl boyunca kaydedilen 1 milyar 122 milyon 336 bin 942 araç geçişi, Türkiye’nin otoyol ve köprü altyapısındaki kullanım yoğunluğunu ortaya koyarken, KGM ve kamu-özel işbirliği projelerinin toplam trafik içerisindeki paylarını da gözler önüne serdi.